Iceland

The Northen Coast

Into the Land od Ice and Fire!

Welcome to Iceland, a land shaped by fire, ice, and the forces of nature. More than 11% of the island is covered by glaciers, while active volcanoes, geothermal fields, and thousands of waterfalls create some of the most dramatic landscapes on Earth.

Here, you’ll breathe the scent of sulfur carried by the wind, witness erupting geysers, relax in natural hot springs, and feel the raw power of waterfalls crashing into deep canyons. Iceland’s unique landscapes have also captured the imagination of filmmakers, serving as a backdrop for productions such as Game of Thrones and The Secret Life of Walter Mitty

Yet Iceland is far more than its famous sights. It is a place of contrasts, surprising traditions, and unforgettable experiences. Local cuisine can be as intriguing as the landscapes themselves, while the island’s culture is full of stories that reflect life on the edge of the Arctic.

To make the most of this remarkable destination, we combine sailing with overland exploration. Before and after the voyage, we swap sails for wheels, travelling by minibus or 4×4 vehicles to discover Iceland’s hidden corners, remote highlands, and breathtaking natural wonders.

In the coming season, we offer just three carefully crafted journeys, each with its own character. One is designed for passionate sailors, with the legendary Hornstrandir on the horizon. Another focuses on hiking and exploration ashore. The third ventures off the beaten track in search of the hidden gems of West Iceland.

Join us and discover Iceland by sea and by land, experiencing the island from perspectives few travelers ever see.

2300 EUR/person

Included:

Acommodation in a shared cabin (berth), skipper’s services, sailing certificate

Dates:

01-12.07.2027- Yacht: s/y SeaLady

Additional costs (to be settled after the voyage)

Onboard kitty: aprox. 330 EUR/person/- provision- we make meals together, fuel, ports
Overland sightseeing package (car rental, accommodation, food, fuel, leader’s services): 5500 PLN/ person- to be settled directly with leader.
Travel insurance (aprox. 80-150 EUR/person)
Flights: connections via Reykjavik from 100 EUR/ one way
Entrance fees to national park and atractions

Booking:

Contact us by phone or e-mail,
Wait for your booking agreement, which will be sent to you by email
Confirm your booking by making a payment

Please note: This booking includes the sailing portion of the expedition only. If you would like to book the complete journey, including the land-based exploration program, please visit our partner’s website.

Contact us:

Marcin: +48 501 314 144 Office: +48 660 211 765 Email:info@joinus.pl

ZNIŻKI i PROMOCJE:
3,5% dla par
6% 3os
10% 4 os i więcej
5% powtórny klient

I T T I N E A R Y

Day 1 01.07.27

Arrival, sightseeing by land

Grindavik/ Keflavik

We land in Keflavík. Flights arrive at different times, so at 6:00 PM we pick up our minibus and... well, this is the season of the Midnight Sun. We won't see the Northern Lights, but on the way we pass Kerið, a volcanic crater lake. How could we not stop there for a walk? This will be our first opportunity to experience Iceland's unique landscapes and enjoy the endless daylight that accompanies us throughout the journey.

W końcu docieramy do naszej bazy noclegowej- zorzy o tej porze roku nie będzie;-)

Przez najbliższe 2 dni korzystamy z B&B. Nie musimy się zastanawiać czy spakowaliśmy cały nasz dobytek. Pokoje dwu lub 4 osobowe, łóżka pojedyncze lub podwójne

Dzień 2

Laguna Lodowa

Jökulsárlón, Skagastrond

To będzie naprawdę ekscytujący dzień- czeka nas ok 600km w samochodzie. Nie marnujemy czasu. Szybkie śniadanie i 4 godziny jazdy do Jökulsárlón- laguny lodowej! Po drodze oczywiście nie śmiemy się nie zatrzymać- pierwsza atrakcja nie będzie aż tak duża- Skógafoss

Kolejną- na powrocie- będzie "bieszczadzki" spacer i wodospad Svartifoss. Odważni zawsze biorą kąpiel! Nocleg w niedalekiej okolicy.

Jeśli dla kogoś zaplanowany dzień jest zbyt wymagający- można zostać w obiekcie B&B i skorzystać z jazdy konnej!

Dzień 3

Laguna Lodowa

Stokkur, Gullfoss

Kolejny długi dzień przed nami i przynajmniej 3 atrakcje:

- Gejzer Stokkur

- Wodospad Gullfoss

Z Gullfoss do przejechania mamy ok 300km (5h) do kolejnego miejsca noclegu.

Dzień 4

Zaokrętowanie!

Husavik

Zaokrętowanie- tego dnia zaczynamy naszą morską przygodę! Zaprowiantowanie, przekazanie samochodu poprzedniej załodze przygotowanie do wypłynięcia- nie spieszymy się czasu mamy aż za nadto- zostajemy na noc w porcie!

Dzień 5

35Mm/ 7h

Grimsey

Przecudna wyspa i jedyny faktyczny islandzki punkt leżący za kołem podbiegunowym! W okolicy często spotkać można wieloryby.

Obfitość dorsza jest niespotykana- warto więc zabrać wędki. Tu jednak liczymy na spotkanie króla podwodnej krainy:

Grimsey to jedyna część Islandii położona na kole podbiegunowym!

Noc spędzimy w porcie!

Dzień 6

30Mm/ 6h

Siglufjörður

Żeglujemy do Siglufjörður To właśnie tutaj przymierzymy się do pierwszego górskiego wypadu- dla rozrzewki i widoku! Kolejna noc w porcie!

Dzień 7

90 Mm/ 20h

Kierunek Horn

Na naszym rejsie nie zabraknie prawdziwego morskiego przelotu. 90Mm to prawie doba w morzu! Płyniemy na islandzki Horn! Jeśli pogoda nie dopisze- możemy schować się po drodze- np. w zatoce- pod Reykjafjörður jednak w planie mamy pierwszą noc ma morzu- nie będzie strasznie- żeglujemy w czasie dnia polarnego!

Dzień 8

0 do 50Mm/ 0 do 10h

Hornbjarg

Witamy w krainie Westfjords! Trzeba mieć nieco szczęścia do pogody by tu urządzić sobie dobry trekking. Można też zaplanować dopłynięcie tu w odpowiednim czasie i tak zmodyfikować trasę by dało się zdobyć szczyt- a Ty jaki masz priorytet na tym rejsie?

Jeśli załodze dopiszą siły możemy poświęcić noc na żeglugę do Jökulfirðir - kotwicząc w Leirufjörður kolejnego dnia można zaplanować trekking pod lodowiec. Taki tez będzie nasz plan "B" Część noclegu planujemy na kotwicy- wypłyniemy wczesnym rankiem.

Dzień 9

50 Mm/ 10h

Ísafjörður

Mając zapas czasowy pożeglujemy do Drangajökull i urządzimy sobie trekking pod lodowiec ok. 17:00 planujemy być w porcie! Tutaj też spędzimy noc.

Dzień 10

Jazda

Droga na południe

Zanim dotrze do nas kolejna załoga możemy zaplanować krótki trekking. Wraz z odbiorem samochodu od następnej załogi planujemy wyjazd w stronę wodospadu Hraunfossar i Husafell- to nie byle dystans- jazda zajmie nam 5h. Noc spędzimy w pobliskim B&B. Wodospad z pewnością zaliczymy rano!

Dzień 11

Zwiedzanie lądem!

Wodospad Hraunfossar

Jeszcze jedna seria wodospadów i obieramy kierunek lotnisko!

Dzień 12

Zwiedzanie Stolicy

Reykjavik

Gdzież lepiej zakończyć rejs jak nie w pięknej stolicy! Ostatni nocleg B&B przed lotem do PL!

– – C O C I Ę C Z E K A – –

Sea Lady

Sealady żegluje z nami już 3 sezon. Sprawdziliśmy ją w żegludze po Spitsbergenie i Grenlandii. Teraz jacht przechodzi przygotowania do dwuletniej żeglugi! Zobacz pełny opis jachtu.

Miejscowy klimat

Ciekawa kuchnia, niesamowici ludzie, piękne krajobrazy a do tego wieloryby, maskonury i… LODOWCE!

Coś dla ducha, coś dla ciała…

Islandczycy lubią kąpiele w odkrytych basenach, niezależnie od pory roku 😉

Islandia lądem…

Największą nagrodą dla żeglarza jest możliwość eksploracji tak różnorodnej wyspy. Niektórzy z podróżników twierdzą że przyćmiewa ona nawet Nową Zelandię. Tym razem nie bierzemy samochodów terenowych a stawiamy na intensywną objazdówkę w kilka dni!

Noclegi podczas eksploracji lądem

Staramy się rezerwować obiekty B&B z noclegiem w pokojach 2 i 4 osobowych. Czasem- jeżeli nie ma lepszej opcji korzystamy z islandzkich hosteli- pokoje wieloosobowe z łóżkami piętrowymi lub dwuosobowe pokoje z łóżkiem małżeńskim.

Załoga stała: Kapitan + Lider

Islandia jest rozległa i przepiękna- by w krótkim czasie poznać wyspę od strony lądu i wody przemierzamy ją w duecie. Kapitan- odpowiada za Wasze bezpieczeństwo na wodzie- Lider grupy planuje trasę lądową, trekkingi i wspiera kapitana! Na jachcie duet wspiera się wzajemnie- Lider jest w stanie zastąpić kapitana na wachcie nawigacyjnej a kapitan może sprawić, że po trekkingu na jachcie czekać będzie pyszna przekąska.

Trasa

Mapka zawiera  tylko jedną z możliwości realizacji planu rejsu. Rzeczywista trasa zależy od warunków pogodowych panujących na akwenie w danym momencie. Ilość czasu spędzonego na morzu zależy od chęci do żeglugi całej załogi, nad bezpieczeństwem czuwa kapitan- dlatego do niego należy ostateczna decyzja wyboru trasy.